ASTMA36-14 A36 GR. In rûne laske koalstofstielpiip foar boumateriaal

Type | Rûne piip fan koalstofstiel | |
Materialen | API 5L / A53 / A106 GRADE B en oar materiaal dat kliïnt frege hat | |
Grutte | Bûtenste diameter | 17-914mm 3/8"-36" |
Muurdikte | SCH10 SCH20 SCH30 STD SCH40 SCH60 XS SCH80 SCH100 SCH120 SCH140 SCH160 XXS | |
Lingte | Ienkele willekeurige lingte/Dûbele willekeurige lingte 5m-14m, 5.8m, 6m, 10m-12m, 12m of as werklike fersyk fan 'e klant | |
Eindigt | Gewoan ein/skuord, beskerme troch plestik kappen oan beide úteinen, snij fjouwerkant, groeve, triedden en koppeling, ensfh. | |
Oerflakbehanneling | Bleat, swart skilderje, lakt, galvanisearre, anty-korrosje 3PE PP / EP / FBE coating | |
Technyske metoaden | Hjit rôle/Kâld lutsen/Hjit útwreide | |
Testmetoaden | Druktest, Foutdeteksje, Eddy-stroomtesten, Hydrostatyske testen of Ultrasone ûndersyk en ek mei gemyske en ynspeksje fan fysike eigendom | |
Ferpakking | Lytse pipen yn bondels mei sterke stielen strips, grutte stikken yn losse; Bedekt mei plestik woven tassen; Houten kisten; geskikt foar hefoperaasje; laden yn 20ft 40ft of 45ft kontener of yn bulk; Ek neffens de oanfragen fan 'e klant | |
Oarsprong | Sina | |
Oanfraach | Oaljegas en wetter ferfiere | |
Ynspeksje fan tredden | SGS BV MTC | |
Hannelsbetingsten | FOB CIF CFR | |
Betellingsbetingsten | FOB 30% T/T, 70% foar ferstjoering CIF 30% foarôfbetelling en it saldo te beteljen foardat ferstjoering makke wurdt of ûnherroeplik 100% L/C op sicht | |
MOQ | 10 ton | |
Oanfierkapasiteit | 5000 T/M | |
Levertiid | Meastentiids binnen 10-45 dagen nei ûntfangst fan foarôfbetelling |

Gruttetabel:
DN | OD Bûtenste diameter | ASTM A36 GR. In rûne stielen piip | BS1387 EN10255 | ||||
SCH10S | STD SCH40 | LJOCHT | MEDIUM | SWIER | |||
MM | INCH | MM | (mm) | (mm) | (mm) | (mm) | (mm) |
15 | 1/2” | 21.3 | 2.11 | 2.77 | 2 | 2.6 | - |
20 | 3/4” | 26.7 | 2.11 | 2.87 | 2.3 | 2.6 | 3.2 |
25 | 1” | 33.4 | 2.77 | 3.38 | 2.6 | 3.2 | 4 |
32 | 1-1/4” | 42.2 | 2.77 | 3.56 | 2.6 | 3.2 | 4 |
40 | 1-1/2” | 48.3 | 2.77 | 3.68 | 2.9 | 3.2 | 4 |
50 | 2” | 60.3 | 2.77 | 3.91 | 2.9 | 3.6 | 4.5 |
65 | 2-1/2” | 73 | 3.05 | 5.16 | 3.2 | 3.6 | 4.5 |
80 | 3” | 88.9 | 3.05 | 5.49 | 3.2 | 4 | 5 |
100 | 4” | 114.3 | 3.05 | 6.02 | 3.6 | 4.5 | 5.4 |
125 | 5” | 141.3 | 3.4 | 6.55 | - | 5 | 5.4 |
150 | 6” | 168.3 | 3.4 | 7.11 | - | 5 | 5.4 |
200 | 8” | 219.1 | 3.76 | 8.18 | - | - | - |
De dikte wurdt produsearre neffens it kontrakt. Us bedriuw ferwurket de diktetolerânsje binnen ± 0,01 mm. Lasersnijdmondstuk, it mondstuk is glêd en netjes. Rjochte naadSwarte koalstofstiel piip,galvanisearre oerflak. Snijlengte fan 6-12 meter, wy kinne Amerikaanske standertlingte 20ft 40ft leverje. Of wy kinne de mal iepenje om de produktlengte oan te passen, lykas 13 meter ensfh. 50.000m. pakhús. t produseart mear as 5.000 ton guod per dei. sadat wy har de rapste ferstjoertiid en konkurrearjende priis kinne leverje.



Koalstof laske stielen piipis in metalen piip dy't gearstald is út koalstof- en izereleminten. It hat de folgjende skaaimerken:
Hege sterkte en hurdens. Koalstofstielpipen kinne gruttere druk en gewicht ferneare, wat har goede prestaasjes jout yn lagerstrukturen en it ferfier fan floeistoffen en gassen.
Goede taaiheid. Koalstofstielpipen hawwe goede taaiheid en slijtvastheid en binne geskikt foar it ferfier fan waarme en kâlde floeistoffen en abrasive stoffen.
Sterke korrosjebestriding. Koalstofstielpipen kinne brûkt wurde yn ferskate korrosive omjouwings, mar har korrosjebestriding is relatyf swak en se wurde maklik korrodearre troch de eksterne omjouwing. Benammen as se brûkt wurde yn fochtige korrosive media, binne se gefoelich foar korrosje en roest.
Goede ferwurkberens. Koalstofstielpipen binne maklik te ferwurkjen en oan te passen, kinne ferwurke en ferbûn wurde troch lassen, skroefdraadferbiningen, ensfh., en hawwe goede plastisiteit.
Goede ekonomy. De kosten fan koalstofstielpipen binne leech en de priis is relatyf ekonomysk.
Koalstofstielpipen wurde in soad brûkt yn petroleum, ierdgas, gemyske yndustry, loftfeart, loftfeart, masinefabrikaasje en oare fjilden. Se wurde ek brûkt yn bou, skipsbou, brêgen en oare fjilden, benammen it spyljen fan in wichtige rol by it ferfier fan floeistoffen en gassen.


Haadtapassing:
1. Floeistof-/Gaslevering, Stielen struktuer, Konstruksje;
2. ROYAL GROUP ERW/Lasde rûne koalstofstielpipen, dy't mei de heechste kwaliteit en sterke leveringsmooglikheden in soad brûkt wurde yn stielstruktuer en bou.
Noat:
1. Fergese sampling, 100% kwaliteitsfersekering nei ferkeap, stipe elke betelmetoade;
2. Alle oare spesifikaasjes fan rûne koalstofstielpipen binne beskikber neffens jo easken (OEM & ODM)! Fabrykspriis krije jo fan ROYAL GROUP.
Produksjeproses
Earst fan alles, it ôfwikkeljen fan rau materiaal: De billet dy't derfoar brûkt wurdt is oer it algemien stielen plaat of it is makke fan stripstiel, dan wurdt de spoel flak makke, it platte ein wurdt snien en lassen-looper-foarmjen-lassen-binnenste en bûtenste laskralen fuorthelle-foar-korreksje-ynduksjewaarmtebehanneling-grutte en rjochtmeitsjen-wervelstroomtesten-snijden- Wetterdrukynspeksje-beitsjen- definitive kwaliteitsynspeksje en gruttetest, ferpakking- en dan út it pakhús.

Ferpakking is oer it algemien neaken, stielen triedbining, tige sterk.
As jo spesjale easken hawwe, kinne jo roestfêste ferpakking brûke, en moaier.
1. Frachtferpakking
Koalstofstiel is in metaalmateriaal dat gefoelich is foar roest en moat wurde ferpakt en beskerme tidens ferfier. Yn 't algemien wurde houten doazen, kartonnen of plestik films brûkt foar ferpakking om te foarkommen dat koalstofstielprodukten direkt yn kontakt komme mei de sfear en focht, wat roest en oksidaasje feroarsaakje kin. Tagelyk moat de ferpakking fan guod foldwaan oan ferfierspesifikaasjes en noarmen om te soargjen dat de guod net skansearre wurde tidens ferfier.
2. Ferfieromjouwing
De transportomjouwing is de kaai foar oft koalstofstiel feilich syn bestimming berikke kin. It earste ding wêr't jo omtinken oan jaan moatte is temperatuer en fochtigens om ekstreme hege, lege en hege fochtigensomstannichheden tidens transport te foarkommen, wat derta liede kin dat de guod fochtich wurde of befrieze en barste. Twadder moat omtinken wurde jûn oan de isolaasje tusken guod en oare guod om botsingen, wriuwing, ensfh. tidens transport te foarkommen, wat resulteart yn skea oan 'e guod.
3. Laad- en lossoperaasjes
Laad- en lossoperaasjes binne de meast problematyske aspekten fan it ferfier fan koalstofstiel. Tidens it laden en lossen binne spesjale takels, heftrucks en oare masines nedich om oermjittich knypjen, lûken, slaan en oare operaasjes te foarkommen. Derneist moatte feiligensmaatregels wurde nommen foar gebrûk om feiligensrisiko's foar personiel en it miljeu te foarkommen dy't feroarsake wurde troch ferkearde operaasje.
Gearfetsjend moat it ferfier fan koalstofstiel net allinnich omtinken jaan oan de ferpakking fan fracht en de ferfieromjouwing, mar ek oan it laden en lossen, om te soargjen dat ienassige auto's fan koalstofstiel, fytsen fan koalstofstiel en oare guod feilich en stabyl nei har bestimming ferfierd wurde kinne.

Transport:Ekspres (Sample Delivery), Loft, Spoar, Lân, Seeferfier (FCL of LCL of Bulk)


Us klant

F: Binne jo in fabrikant?
A: Ja, wy binne in fabrikant. Wy hawwe ús eigen fabryk yn Daqiuzhuang Village, Tianjin City, Sina. Derneist wurkje wy gear mei in protte steatseigene bedriuwen, lykas BAOSTEEL, SHOUGANG GROUP, SHAGANG GROUP, ensfh.
F: Kin ik in proefbestelling hawwe foar mar in pear tonnen?
A: Fansels. Wy kinne de fracht foar jo ferstjoere mei LCL-tsjinst. (Minder kontenerlading)
F: Hawwe jo betellingssuperioriteit?
A: Foar grutte oarder kinne 30-90 dagen L/C akseptabel wêze.
F: As sample fergees is?
A: Foarbyld fergees, mar de keaper betellet foar de fracht.
F: Binne jo goudleveransier en dogge jo hannelsfersekering?
A: Wy binne sân jier kâldleveransier en akseptearje hannelsfersekering.