De kwaliteit ferskilt sterk oer de merk. As jo ien fan 'e folgjende tsjinkomme, let dan ekstra goed op.
1. Kreuken op it oerflak
Kreuken binne plooien dy't yn 'e lingterjochting lâns de buis rinne. Se barre meastentiids as lytse fabriken, dy't de útfier efterfolgje, tefolle reduksje tapasse by it walsen, wêrtroch't "ear"-defekten op 'e billet ûntsteane dy't yn folgjende passaazjes kreuken wurde. In buis mei kreuken is gefoelich foar barsten as er bûgd wurdt, en syn sterkte nimt merkber ôf.
2. Putfoarming op it oerflak
Putfoarmige foarmen sjogge derút as lytse, ûngelikense kraters oer it oerflak. It wurdt feroarsake troch slim fersliten rolgroeven. Guon net-regulearre mûnen besparje kosten troch rolgroeven te brûken nei't se har libbensdoer ferrûn is - de ôfmjittings binne al ferkeard, en de buizen komme mei putten derút.
3. Korsten op it oerflak
Korsten komme meastentiids fan twa boarnen: ûneven materiaal mei in protte ûnreinheden yn it stiel, of de gids en beskermingsapparatuer fan 'e mûne dy't te rûch binne en gefoelich binne foar plakken, sadat ûnreinheden it oerflak krassen by it walsen.
4. Barsten op it oerflak
Barsten binne meast in probleem mei billets. Buizen fan lege kwaliteit brûke faak poreuze, rûge billets dy't ûnder termyske stress barste by it koelen, en de barsten bliuwe nei it rôljen. Dit soarte buis moat nea brûkt wurde yn draachkonstruksjes.
5. In protte oerflakkige krassen
Produksjelinen mei rûge apparatuer hawwe de neiging om bramen te produsearjen, dy't it oerflak fan 'e buis krassen as it troch de line beweecht. Ûndjippe krassen beynfloedzje it uterlik; djippe krassen ferminderje direkt de sterkte, foaral yn gebieten ûnder spanning - ynspektearje dy sekuer.
6. Doffe kleur, wat readich
In normale galvanisearre buis hat in metallyske glâns. In buis fan lege kwaliteit sjocht der dof út, sels wat readich. De oarsaak is dat de walstemperatuer net oan de noarmen foldocht - lytse fabriken skatte de temperatuer mei it each yn en kinne it walsen net garandearje binnen it oantsjutte austenytberik, sadat de eigenskippen fan it stiel fansels tekoartkomme.
7. Tinne, lege dwersribben
Sjoch nei de dwersribben fan 'e buis. As se tin en leech binne, komt dat meastentiids troch ûnfolsleine folling. Dit beynfloedet de yninoar gripen en draachprestaasjes fan 'e buis, wat in echt gefaar is as it brûkt wurdt as in struktureel ûnderdiel.
8. Ovale dwersdoorsnede
De dwerstrochsneed fan in fjouwerkante buis moat, nou ja, fjouwerkant wêze. As it ovaal is, snijt de frees faak hoeken ôf troch de dikte te agressyf te ferminderjen yn 'e earste twa ôfwurkings - it resultaat is legere sterkte en bûtenste ôfmjittings dy't net oan 'e standert foldogge.
9. Uneven snijde einen
Goed materiaal brûkt unifoarm stiel en in fleanende skjirre mei genôch tonnaazje, sadat it snijein glêd en even is. Buizen fan lege kwaliteit hawwe faak chips dy't fan it snijein falle, in ûneven oerflak en in bytsje metallyske glâns. Ek hawwe guon mûnen minne snijprosessen, wêrtroch dúdlike bulten oan 'e kop- en sturteinen efterbliuwe - jo kinne dit fernimme troch gewoan nei beide einen te sjen by it ûntfangen fan guod.
