Fabryk Direkt Oanpaste Priis Stiel Galvanisearre Thrie Beam Guardrail Road Safety Crash Barrier mei CE-sertifikaat


| Namme | W-balke-beskerming per AASHTO M180 |
| Grutte | Effektive lingte fan balkeseksje 12,5 ft of 25,0 ft Kin oanpast wurde |
| Stieldikte | Klasse A = 2,67 mm (0,105 inch) Klasse B = 3,43 mm (0,135 inch) Kin oanpast wurde. |
| Oerflakbehanneling | Hot Dip Galvanisearre neffens ASTM A653 |
| Sinklaagdikte | Type 1 = Sinkbedekt 550 g/fjouwerkante meter minimaal ienige spot Type 2 = Sinkbedekt 1100 g/fjouwerkante meter minimaal ienige spot Type 3 = Uncoated stiel Type 4 = Weerbestindich stiel Kin oanpast wurde. |
| Fergese foarbyld | Beskikber |
| Produksjetiid: | Likernôch 7~15 wurkdagen. |
| Produksjekapasiteit | 60000 ton/moanne |
| Garânsje | 2 jier |
metalen barriêrehawwe in breed ferskaat oan tapassingen, ynklusyf:
1. Feiligens: Metalen barriêres kinne brûkt wurde om eigendom fysyk te beskermjen of unautorisearre tagong ta beheinde gebieten te foarkommen. Se wurde faak brûkt yn hege befeiligingsfoarsjennings lykas fleanfjilden, oerheidsgebouwen en militêre ynstallaasjes.
2. Kontrôle fan it auto:metalen barriêreheklykas peallen, beskermingsrelingen en poarten kinne brûkt wurde om autoferkear te regeljen en ûngemakken te foarkommen. Se wurde faak brûkt op parkearplakken, tolhekjes en bouplakken.
Noat:
1. Fergese sampling, 100% kwaliteitsfersekering nei ferkeap, stipe elke betelmetoade;
2. Alle oare spesifikaasjes fan rûne koalstofstielpipen binne beskikber neffens jo easken (OEM & ODM)! Fabrykspriis krije jo fan ROYAL GROUP.
It proses fanstielen dykbarriêreomfettet ferskate stappen. Hjir is in oersjoch fan it algemiene proses:
1. Untwerp: De earste faze fan 'e produksje fan metalen leuningen is it ûntwerpen fan 'e leuningen. Untwerpers meitsje ûntwerpen mei help fan kompjûter-stipe ûntwerpprogramma's (CAD).
2. Materiaalseleksje: De folgjende stap is it kiezen fan in gaadlik materiaal foar it obstakel, no't jo it ûntwerp klear hawwe. Stiel, aluminium en izer binne de meast brûkte materialen.
3. Snijden: Dan snije wy it nei de fereaske grutte en foarm as wy de materialen keazen hawwe. Dit is mooglik troch ferskate snijynstruminten te brûken lykas wetterstraal, laser of plasmasnijder.
4. Foarmjen: Nei it snijen kin it materiaal foarme wurde ta de doelfoarm en grutte troch bûgen, rôljen en stampen, ensfh.
5. Lassen: As de ûnderdielen foarme binne, wurde se oan 'e ôfmakke barriêre lassen. Lassen wurdt útfierd mei ferskate metoaden, wêrûnder bôgelassen en gaslassen.
6. Ofwurking: It obstakel wurdt lassen en dan ôfmakke. Dit kin sânstralen, poeiercoating of skilderjen omfetsje om it metaal te beskermjen tsjin de eleminten en it metaal in dekorative ôfwurking te jaan.
7. Kwaliteitskontrôle: Metalen hekken ûndergeane in kwaliteitskontrôletest foardat se ferstjoerd wurde om te soargjen dat se foldogge oan de nedige noarmen en net defekt binne.
Konklúzjend, de produksje fan in metalen barriêre is in mearfaze proses dat in lestich proses is dat in team fan saakkundigen fereasket mei spesjalisearre kennis en apparatuer.
F: Binne jo in fabrikant?
A: Ja, wy binne in fabrikant fan spiraalfoarmige stielen buizen dy't fêstige is yn it doarp Daqiuzhuang, yn 'e stêd Tianjin, Sina
F: Kin ik in proefbestelling hawwe foar mar in pear tonnen?
A: Fansels. Wy kinne de fracht foar jo ferstjoere mei LCL-tsjinst. (Minder kontenerlading)
F: Hawwe jo betellingssuperioriteit?
A: 30% foarôf troch T/T, 70% sil foar ferstjoering basis wêze op FOB; 30% foarôf troch T/T, 70% tsjin de kopy fan BL basis op CIF.
F: As sample fergees is?
A: Foarbyld fergees, mar de keaper betellet foar de fracht.
F: Binne jo goudleveransier en dogge jo hannelsfersekering?
A: Wy hawwe 13 jier goudleveransier en akseptearje hannelsfersekering.














